Згодна са справаздачай брытанскага ўрада, апублікаванай у пятніцу 5 лістапада, Вялікабрытанія можа аднавіць вытворчасцьмагутныя магнітынеабходна для распрацоўкі электрамабіляў, але каб быць выканальнай, бізнес-мадэль павінна адпавядаць стратэгіі цэнтралізацыі Кітая.
Як паведамляе Reuters, даклад быў напісаны кампаніяй Less Common Metals (LCM) з Вялікабрытаніі, якая з'яўляецца адной з нямногіх кампаній за межамі Кітая, якая можа ператвараць рэдказямельныя сыравіну ў спецыяльныя злучэнні, неабходныя для вытворчасці пастаянных магнітаў.
У справаздачы гаворыцца, што калі новая фабрыка магнітаў будзе створана, яна сутыкнецца з праблемамі, канкуруючы з Кітаем, які вырабляе 90% сусветнай вытворчасціпрадукты з рэдказямельнымі пастаяннымі магнітаміпа нізкай цане.
Выканаўчы дырэктар LCM Іэн Хігінс сказаў, што, каб быць магчымым, брытанскі завод павінен быць цалкам інтэграваным заводам, які ахоплівае сыравіну, апрацоўку і вытворчасць магнітаў.«Мы б сказалі, што бізнес-мадэль павінна быць падобнай на кітайскую, усе аб'яднаныя, у ідэале ўсё пад адным дахам, калі гэта магчыма».
Хігінс, які быў у Кітаі больш за 40 разоў, сказаў, што кітайская рэдказямельная прамысловасць была прыкладна вертыкальна інтэграваная ў шэсць упаўнаважаных урадам аперацыйных кампаній.
Ён лічыць, што вялікабрытанія павінна пабудаваць афабрыка магнітаўу 2024 г. і канчатковы гадавы аб'ём вытворчасцірэдказямельныя магнітыдасягне 2000 тон, што можа задаволіць патрэбы каля 1 мільёна электрамабіляў.
Даследаванне таксама мяркуе, што рэдказямельная сыравіна на фабрыцы магнітаў павінна быць атрымана з пабочных прадуктаў мінеральных пяскоў, што значна ніжэй, чым кошт здабычы новых рэдказямельных шахт.
LCM будзе адкрыты для стварэння такога завода па вырабе магнітаў з партнёрамі, у той час як іншым варыянтам будзе прыцягненне вядомага вытворцы магнітаў для стварэння брытанскага прадпрыемства, сказаў Хігінс.Падтрымка брытанскага ўрада таксама будзе мець жыццёва важнае значэнне.
Урадавы дэпартамент па справах бізнесу адмовіўся каментаваць дэталі справаздачы, толькі заявіўшы, што працягвае працаваць з інвестарамі над стварэннем «сусветна канкурэнтаздольнай ланцужкі паставак электрамабіляў у Вялікабрытаніі».
У мінулым месяцы ўрад Вялікабрытаніі выклаў планы па дасягненні сваёй стратэгіі чыстага нуля, уключаючы выдаткі 850 мільёнаў фунтаў стэрлінгаў на падтрымку разгортвання электрамабіляў і іх ланцугоў паставак.
Дзякуючы панаванню Кітая на стрэдказямельны неадымавы магнітпаставак, сёння вытворчасць і продажы электрамабіляў у Кітаі займаюць першае месца ў свеце на працягу шасці гадоў запар, стаўшы найбуйнейшым у свеце вытворцам і спажыўцом новых энергетычных аўтамабіляў.З прасоўваннем ЕС новых энергетычных транспартных сродкаў і паступовым скарачэннем субсідый Кітая на новыя энергетычныя транспартныя сродкі продажы электрамабіляў у Еўропе за апошнія гады значна павялічыліся, што блізка да Кітая.
Час публікацыі: 8 лістапада 2021 г